可大幅減少75%的體積與重量。而華德新推出的新型電動大巴為符合國際標準之600V高電壓車型，全車淨重約12噸，創同級12米長電動大巴量。此次東元電機與華德動能的合作，不但帶動臺灣電動大巴關鍵零組件的國產化，向國車國造邁進，更將進一步推展國際市場。東元電機生產之巴士用馬達應用于新一代華德大巴，通過工業局車測中心驗證，滿載續航力為260km~320km，爬坡度可達30%，時速110km符合國道高速公路行駛規定，已達到傳統柴油巴士之性能，卻沒有空氣污染和噪音等缺點。
2、交流伺服電機也是無刷電機，分為同步和異步電機，目前運動控制中一般都用同步電機，它的功率范圍大，可以做到很大的功率。大慣量，動速度低，且隨著功率增大而快速降低。因而適合做低速平穩運行的應用。3、伺服電機內部的轉子是永磁鐵，驅動器控制的U/V/W三相電形成電磁場，轉子在此磁場的作用下轉動，同時電機自帶的編碼器反饋信號給驅動器，驅動器根據反饋值與目標值進行比較，調整轉子轉動的角度。伺服電機的精度決定于編碼器的精度（線數）。
著工業的不斷發展，斜齒輪硬齒面減速機的應用越來越廣泛，工業設備傳動常用的電機，在使用的過程中都會配減速機一起使用。那么，電機為什么要搭配斜齒輪硬齒面減速機使用呢？電機配減速機使用的原因：、在工業自動化應用的過程中，很多時候都要求設備能夠低速轉、大扭矩、控制，滿足這些要求就要用到減速機。在高速轉、小扭矩的工況下，就不用加減速機

王琨表示，2013年，和質檢總局就聯合發布了《全國電機能效提升計劃》，擬用三年時間，通過推廣、淘汰、改造電機及電機系統1億千瓦，提升電機能效，實現年工業用電節約300億千瓦時上述計劃目前已進入中后期階段。王琨介紹，這幾年，我國重點強化了對標準的和約束，對永磁復合電機能效限值進行了規定，重點推薦了59個電機節能產品、4個節能電機產品、25項節能電機技術，兩年多時間累計推廣電機、淘汰低效電機系統，節能改造4000多萬千瓦時。